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Escrito por Gabriel Lira
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15 de noviembre 2025
También conocido como Kia Picanto, el Kia Morning fue lanzado en 2004 por la marca coreana a nivel mundial y fue uno de los primeros hatchbacks citycar exitosos en nuestro país.
Llegó a competirle de frente al Chevrolet Spark y al Suzuki Celerio, que por esos años se metían fuertemente en los segmentos del público joven.
Su primera generación, con versiones motorizadas con 1.0 y 1.1 litros, se comercializó entre 2004 y 2011; aunque tuvo algunas modificaciones en 2007. Tenía 4 cilindros y tracción delantera. También se fabricaron versiones diésel de 3 cilindros, pero ese no llegó a Chile.
Ese rediseño de 2007 le dio algunos inputs en asistencia que le subieron el estándar a este citycar que llegó con su bajo consumo de combustible como principal caballo de batalla. Tales upgrades, fueron básicamente el control de estabilidad y climatizador interior.
Antes de pasar a la 2° generación, en 2010 hubo otro rediseño enfocado en un nuevo frontal, otro cuadro de instrumentos y mejor tapiz en el interior.
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En el Salón del Automóvil de Ginebra en 2011, se presentó la 2° generación del pequeño coreano, que trajo entre sus principales novedades, una nueva motorización de 1.2 litros con más de 80 caballos de potencia.
Al igual que en la generación anterior, en 2014 fue rediseñado, con optimización en una mejor captación de aire y otro frontal de luces, entre algunas cosas. Aquí ya comenzó a aparecer la caja automática de 4 velocidades, además de la mecánica de 5 cambios que ya estaba presente.
En la última generación estrenada del Kia Morning aparecen los motores Kappa, donde se mantuvieron las cilindradas, pero ahora hay motores con 3 cilindros. En otros mercados estuvo la opción también de un motor turbo que rozó los 100 caballos.
La versión 2026 del modelo en Chile está presente en 5 versiones diferentes con 2 motores; uno de 1.0 litros y el otro con 1.2 litros de cilindrada. La versión de entrada, con el motor más pequeño de 3 cilindros, tiene una caja mecánica de 5 velocidades y 66 HP.
Respecto a su consumo de bencina, rinde entre 15,2 y 24,4 km/l, si consideramos el consumo urbano y extra urbano respectivamente.
Las otras 4 versiones, con el motor de 4 cilindros, 83 HP y 1.2 litros, se ofrece con caja mecánica y automática. El primero de ellos, consume entre 14,6 y 23,1 km/l. En tanto, las versiones automáticas, de 4 velocidades, consumen entre 12,7 y 20,6 km/l.
Todos los Kia Morning que se estrenan hoy en Chile, operan bajo la norma de emisiones Euro VI y tienen inyección multipunto de combustible. Todas las versiones, cuentan con frenos ABS+EBD, control de estabilidad y asistente de partida en pendiente.
En la tabla que te mostramos a continuación, te mostramos el rango de precios mínimo y máximo del Kia Morning desde el 2004 hasta el 2025.
Dichos valores lo obtenemos gracias a nuestra herramienta de precios de mercado, que nos muestra los valores del popular citycar coreano a lo largo de su historia.
| Año Kia Morning | Rango Precio |
|---|---|
| 2004 | $1.532.000 - $2.621.000 |
| 2005 | $1.606.000 - $2.661.000 |
| 2006 | $2.316.000 - $3.418.000 |
| 2007 | $2.289.000 - $3.187.000 |
| 2008 | $2.600.000 - $3.945.000 |
| 2009 | $2.214.000 - $4.306.000 |
| 2010 | $2.620.000 - $4.440.000 |
| 2011 | $3.311.000 - $4.469.000 |
| 2012 | $3.090.000 - $4.724.000 |
| 2013 | $3.427.000 - $4.997.000 |
| 2014 | $3.633.000 - $5.900.000 |
| 2015 | $4.000.000 - $6.427.000 |
| 2016 | $4.799.000 - $6.340.000 |
| 2017 | $5.261.000 - $7.342.000 |
| 2018 | $5.620.000 - $8.804.000 |
| 2019 | $6.278.000 - $8.527.000 |
| 2020 | $6.446.000 - $9.369.000 |
| 2021 | $6.489.000 - $9.407.000 |
| 2022 | $6.323.000 - $10.370.000 |
| 2023 | $7.793.000 - $11.000.000 |
| 2024 | $8.445.000 - $11.390.000 |
| 2025 | $10.430.000 - $12.630.000 |
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